Pilotos e navegadores encaram percurso exigente até Cavalcante. Prólogo e Super Prime abriram neste sábado (22), em Goiânia, a 34ª edição do maior rally das Américas

Chegou a hora de deixar Goiânia para acelerar pelo coração do Brasil. Neste domingo (22), o Sertões Petrobras 2026 ganha os caminhos de Goiás para a primeira das oito etapas de um roteiro de 4.020 quilômetros. Um desafio que será a cara da 34ª edição do maior rally das Américas: exigente, técnica e completa, sem tempo para descanso. 

Os 343 km cronometrados (651 no total) que levarão pilotos e navegadores até Cavalcante, na Chapada dos Veadeiros definirão os primeiros líderes – se muito chão ainda restará pela frente, um deslize pode comprometer todo o rally. De início, uma travessia de serra por estradas de terra estreitas e repletas de pedras e barrancos à volta. Ponto tradicional na história do Sertões Petrobras, o Rio Bagagem será cruzado pela primeira vez este ano. A parte final da especial é mais rápida, com piso bom.

O sábado trouxe as primeiras disputas da prova, com o prólogo e o Super Prime, fundamentais na estratégia para a primeira etapa. Pela manhã, motos, carros, Production (modalidade para os carros de menor nível de preparação e clássicos) e UTVs encararam individualmente um circuito de 5 km montado na área do Condomínio Citàge Santé. 

Os oito mais rápidos de cada (quatro na Production) tiveram novo compromisso à tarde, no mesmo local. No Prime, uma pista de 3 km recebeu as disputas eliminatórias dois a dois que determinaram os vencedores do dia. Mais do que o Troféu Sylvio de Barros, estava em jogo a possibilidade de escolha de uma posição favorável de partida na primeira etapa. No rally, ser o primeiro a largar quase sempre é sinônimo de trabalho extra, já que não há os rastros e referências dos demais veículos para auxiliar na navegação. Aspecto que esse ano será especialmente exigido.

Os resultados deram as primeiras pistas de quem lutará pela vitória final até o dia 30. Sobre duas rodas, o atual campeão (e vice mundial) Tosha Schareina (Honda CRF 450 Rally / Honda HRC) levou a melhor sobre Gabriel Bruning (Yamaha WR 450F/IMS Yamaha) na final. Situação totalmente oposta à de 2025 quando, por um erro no Prólogo, sequer chegou ao Super Prime e teve uma primeira etapa trabalhosa. O espanhol escolheu ser o primeiro a largar, confiante em sua navegação.

Nos UTVs, os mesmos finalistas do ano passado duelaram na bateria decisiva. Desta vez, com resultados invertidos. Vitória de Fábio Pirondi/Enio Bozzano (Can-Am Maverick R/HPS), com Deni Nascimento/Gunnar Dums (Can-Am Maverick R/Bompack Rally) na segunda posição.

Novidade desta edição, a modalidade Production levou pela primeira vez os carros das categorias de menor preparação e a Classic ao Prime. Na decisão, Paulo e Anderson Bertolini (Mitsubishi Triton L200) superaram Youssef Haddad/Vinícius Marcon (Mitsubishi Triton Katana R). 

Os carros tiveram o privilégio de fechar a programação com um duelo de campeões e seis títulos do Sertões Petrobras na pista. Lucas Moraes/Kaíque Bentivoglio (Protótipo MEM/MEM Motorsport), donos de três vitórias, bateram os duas vezes vencedores do rally Marcos Baumgart/Kleber Cincea (Ford Ranger NWM Evo Plus/Sizmic). Para Lucas, primeiro brasileiro campeão mundial na categoria Ultimate, um retorno em grande estilo, com direito à presença dos filhos na comemoração.

Neste ano, o Sertões Petrobras conta com um esquema inédito de transmissões ao vivo. Serão mais de 60 horas de imagens ao longo do rally, um recorde na história da modalidade em todo o mundo. Exibidas pelo Youtube da Roxo Sports e do Sertões Petrobras; Acelerados, N Sports (primeira e última hora de cada dia) e Grande Prêmio.

Aspas

Tosha Schareina, vencedor Moto

“Desta vez cheguei ao prólogo e consegui vencer o Super Prime, o que é muito bom, mas ainda temos muitos quilômetros pela frente e há muitos pilotos fortes na prova. É preciso encarar o rally dia a dia e procurar andar o mais forte possível”.

Fábio Pirondi, vencedor UTV

“Nunca fomos de nos preocupar em vencer o Super Prime mas, depois de chegarmos à final ano passado, queríamos o primeiro lugar. Não podemos deixar a empolgação de hoje subir à cabeça pensando que ainda temos mais de 4 mil km de rally para disputar. O importante é saber que estamos competitivos”.

Anderson Bertolini, vencedor Production

“Muito bacana poder andar com os grandes campeões de todas as categorias e começar o rally com o pé direito. Foi um bom aperitivo, mas de agora em diante é que o bicho começa a pegar”.

Lucas Moraes, vencedor Carro

“Era uma pista bem desafiadora, não foi fácil, mas foi um bom começo. Parabéns à organização pelo evento de alto nível, agradecer à minha família, que está aqui. Agora é focar na primeira etapa e superar cada dia de rally”.

Sertôes Petrobras 2026

23/8 – Primeira etapa

Goiânia (GO) / Cavalcante (GO)

DI: 265 km / SS: 343 km (Carro / Moto / UTV) e 180 km (Production) / DF: 43 km

TOTAL: 651 km

Um início bastante exigente. Predominância de piso duro por estradas vicinais estreitas entre fazendas. Logo nos primeiros quilômetros uma forte subida de serra estreita, sinuosa e com pedras, testará pilotos, navegadores e máquinas. Ao longo da especial haverá várias travessias de riachos, com o Rio Bagagem entre eles. Termina com estradas mais largas e rápidas, de piso bom. 

Resultados

Super Prime

Moto

1. Tosha Schareina #68, Honda CRF 450 Rally / Monster Energy HRC, (1)MT1
2. Gabriel Bruning #5, Yamaha WR 450F, IMS Yamaha, (1)MT2

Carro

1. Lucas Moraes/Kaíque Bentivoglio #323, Protótipo MEM / MEM Motorsport, (1)T1M
2. Marcos Baumgart/Kleber Cincea #301, Ford Ranger NWM Evo Plus / Sizmic – Ford Racing (2)T1M

UTV

1. Fábio Pirondi/Enio Bozzano #109, Can-Am Maverick R/HPS, (1)UTU
2. Deni do Nascimento/Gunnar Dums #103, Can-Am Maverick R/Bompack Rally, (2)UTU

Production

1. Paulo Cesar Bertolini/Anderson Bertolini #437, Mitsubishi L200 Triton, Bertolini Racing, (1)STK
2. Youssef Haddad/Vinícius Marcon #467, Mitsubishi Triton Katana R, Mitsubishi Spinelli Racing, (2)STK

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